2.0 TDI 190ch Ambition Luxe S tronic Euro6
CARROSSERIE | BERLINE |
KILOMÉTRAGE | 178800 |
COULEUR | NOIR |
ÉNERGIE | Gazole |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 18/05/2016 |
BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
PUISSANCE FISCALE | 10 |
PUISSANCE DIN | 190 |
CO2 | 126 |
GARANTIE | 6 mois boite moteur pont ou 5000km 1er des 2 termes |
Carrosserie | BERLINE |
Version | 2.0 TDI (190 hp) [2013-2017] |
Energie | GAZOLE |
Genre | VP |
Marque | AUDI |
Modele | A5 |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 8 |
PuissCh | 190 |
PuissFisc | 10 |
VIN | WAUZZZ8TXGA055993 |
DateMec | 2016-05-18 |
Type | M10AUDVP012X435 |
Cylindree | 1968 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 126 |
ConsoExurb | 4.3 |
ConsoMixte | 4.80000 |
ConsoUrb | 5.6 |
Couleur | NOIR |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2021-04-01 |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 282 |
GenreCG | VP |
Hauteur | |
Largeur | 185 |
Longueur | 471 |
MarqueCarrosserie | AUDI |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | A5 |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | GA055993 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | |
NbVolumes | |
PoidsVide | 1605 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 2155 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | VARIAT.ME |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 4,63 m |
Largeur | 1,85 m |
Hauteur | 1,37 m |
Empattement | 2,75 m |
Réservoir | 61 l |
Porte à faux avant | 0,861 m |
Porte à faux arrière | 1,014 m |
Voies avant | 1,590 m |
Voies arrière | 1,577 m |
Poids à vide | 1 630 kg |
PTAC | 2 130 kg |
PTRA | 3 830 kg |
Charge utile | 500 kg |
Poids tracté freiné | 1 700 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 4 |
Volume de coffre | 455 l |
Volume de coffre utile | 829 l |
Hauteur de seuil de chargement | 669 mm |
Longueur utile | 1 068 mm |
Largeur utile | 1 000 mm |
Types de pneumatiques | Eté |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 245/40 R18 |
Taille des roues arrière | 245/40 R18 |
Type de roues de secours | Galette |
Nom du moteur | 2.0 TDI190 |
Energie | Diesel |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbocompresseur |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 1 968 cm³ |
Puissance réelle maxi | 190 ch / 140 kW |
Au régime de | 3 800 tr/min |
Couple maxi | 400 Nm |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 81 x 95,5 |
Rapport volumétrique | 15,5 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro VI |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 7 rapports à double embrayage |
Mode de transmission | Transmission Intégrale |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. |
Diamètre de braquage (mur) | 11,4 m |
Type de suspension avant | Train avant à 5 bras de conception légère avec définition du point cinématique virtuel, barre de stabilisation transversale |
Type de suspension arrière | Train arrière trapézoïdal avec suspension indépendante des roues |
- Caméra de recul
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