V M5 560ch F10M
CARROSSERIE | BERLINE |
KILOMÉTRAGE | 105000 |
COULEUR | NOIR |
ÉNERGIE | Essence |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 07/06/2013 |
BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
PUISSANCE FISCALE | 47 |
PUISSANCE DIN | 561 |
CO2 | 232 |
GARANTIE | 6 mois boite moteur pont ou 5000km 1er des 2 termes |
Carrosserie | BERLINE |
Version | M5 (560 hp) [2011-2016] |
Energie | ESSENCE |
Genre | VP |
Marque | B.M.W. |
Modele | M5 |
NbPortes | 4 |
NbVitesses | 7 |
PuissCh | 561 |
PuissFisc | 47 |
VIN | WBSFV910X0D093691 |
DateMec | 2013-06-07 |
Type | M10BMWVP009A087 |
Cylindree | 4395 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 232 |
ConsoExurb | 7.6 |
ConsoMixte | 9.90000 |
ConsoUrb | 14.0 |
Couleur | NOIR |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2025-04-03 |
DateCGPR | |
Depollution | |
Empatement | 296 |
GenreCG | VP |
Hauteur | |
Largeur | 189 |
Longueur | 491 |
MarqueCarrosserie | B.M.W. |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | M5 |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | 0D093691 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | 4 |
NbVolumes | |
PoidsVide | 1870 |
Propulsion | ARRIERE |
PTR | 2410 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 4,91 m |
Largeur | 1,89 m |
Hauteur | 1,46 m |
Empattement | 2,96 m |
Réservoir | 80 l |
Porte à faux avant | 0,836 m |
Porte à faux arrière | 1,110 m |
Voies avant | 1,627 m |
Voies arrière | 1,582 m |
Garde au sol | 117 mm |
Coefficient d'aérodynamisme | 0,330 Cx |
Poids à vide | 1 945 kg |
PTAC | 2 410 kg |
Charge utile | 540 kg |
Poids tracté freiné | 2 000 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 520 l |
Types de pneumatiques | Classique |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 265/40 R19 |
Taille des roues arrière | 295/35 R19 |
Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
Nom du moteur | 4.4 V8 HPI |
Energie | Essence |
Architecture | Huit cylindres en V |
Alimentation | Bi-Turbos |
Injection | Injection directe essence |
Cylindrée | 4 395 cm³ |
Puissance réelle maxi | 560 ch / 412 kW |
Au régime de | 6 000 tr/min |
Couple maxi | 680 Nm |
Nombre de soupapes | 32 |
Alésage/course | 89 x 88,3 |
Rapport volumétrique | 10,0 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro V |
Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
Boîte de vitesses | Mécanique robotisée 7 rapports à double embrayage |
Mode de transmission | Propulsion |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. |
Diamètre de braquage (mur) | 12,6 m |
Type de suspension avant | Essieu à doubles triangles obliques, élastocinématique spécifique M, faible déport au sol négatif, effet antiplongée |
Type de suspension arrière | Essieu multibras du type Intégral V, élastocinématique spécifique M, suspension à effet tridimensionnel, effets antiplongée et anticabrage |
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