II (F21/F20) 120d 184ch UrbanLife 5p
| CARROSSERIE | CITADINE |
| KILOMÉTRAGE | 158000 |
| COULEUR | INCONNU |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 22/06/2012 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 10 |
| PUISSANCE DIN | 184 |
| CO2 | 119 |
| GARANTIE | 6 mois boite moteur pont ou 5000km 1er des 2 termes |
- 4 pneus neufs
- Volant moteur, disques et plaquettes neufs
Vous avez la possibilité de réserver le véhicule via un BON DE COMMANDE accompagné d'un acompte versé soit par virement soit par chèque.
***VÉHICULE VISIBLE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS.***
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Le prix affiché s'entend hors carte grise et hors frais de mise en circulation.
- Pack mise en circulation (à 240€ TTC) - Nettoyage intérieur / extérieur - Prestation de courtage carte grise – garantie 6 mois (possibilité d’extension)
- Pack Confort (à 590€ TTC) - Nettoyage intérieur et extérieur premium - Prestation de courtage carte grise – demi plein du véhicule -Garantie européenne Essentielle 12 mois (possibilité d’extension)
- Pack LUXE (à 950€ TTC) - Nettoyage Prestige (intérieur et extérieur) - Plein du réservoir du véhicule - Prestation de courtage carte grise - Garantie européenne Optimale/Idéale 12 mois dans le réseau constructeur (possibilité d’extension)
L’extension de garantie est possible à partir de 37€ par mois allant jusqu’à 48 mois.
Ces packs offrent des options adaptées à différents budgets et besoins.
Nous sommes joignables par téléphone afin d'échanger de vive voix.
| Carrosserie | CITADINE |
| Version | 120 d (184 hp) [2011-2015] |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | B.M.W. |
| Modele | SERIE 1 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissCh | 184 |
| PuissFisc | 10 |
| VIN | WBA1C31080E955138 |
| DateMec | 2012-06-22 |
| Type | INCONNU |
| Cylindree | 1995 |
| CarrosserieCG | BE5 |
| CO2 | 119 |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | INCONNU |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 0000-00-00 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 269 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | |
| Longueur | |
| MarqueCarrosserie | BMW |
| ModeInjection | INCONNU |
| ModeleEtude | SERIE 1 5P (F20) - 2011> |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 0E955138 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1345 |
| Propulsion | INCONNU |
| PTR | 1875 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,32 m |
| Largeur | 1,77 m |
| Hauteur | 1,42 m |
| Empattement | 2,69 m |
| Réservoir | 52 l |
| Porte à faux avant | 0,765 m |
| Porte à faux arrière | 0,869 m |
| Voies avant | 1,521 m |
| Voies arrière | 1,556 m |
| Garde au sol | 140 mm |
| Poids à vide | 1 420 kg |
| PTAC | 1 875 kg |
| Charge utile | 530 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Poids tracté non freiné | 710 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 360 l |
| Volume de coffre utile | 1 200 l |
| Types de pneumatiques | Runflat |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.0d184 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 184 ch / 135 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 380 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 84 x 90 |
| Rapport volumétrique | 16,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Mode de transmission | Propulsion |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A Assistance électrique |
| Diamètre de braquage (mur) | 10,9 m |
| Type de suspension avant | Suspension à double articulation et tirant; en aluminium |
| Type de suspension arrière | Essieu à cinq bras de construction légère en acier avec suspension bi-élastique |