1.4 VTi Chic
CARROSSERIE | BERLINE |
KILOMÉTRAGE | 73400 |
COULEUR | BLANC |
ÉNERGIE | Essence |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 16/03/2011 |
BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
PUISSANCE FISCALE | 5 |
PUISSANCE DIN | 95 |
CO2 | 134 |
GARANTIE | 6 mois boite moteur pont ou 5000km 1er des 2 termes |
Carrosserie | BERLINE |
Version | 1.4 VTI |
Energie | ESSENCE |
Genre | VP |
Marque | CITROEN |
Modele | DS3 |
NbPortes | 3 |
NbVitesses | 5 |
PuissCh | 95 |
PuissFisc | 5 |
VIN | VF7SA8FP0AW605102 |
DateMec | 2011-03-16 |
Type | M10CTRVP0004148 |
Cylindree | 1397 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 134 |
ConsoExurb | 4.8 |
ConsoMixte | 5.8 |
ConsoUrb | 7.6 |
Couleur | BLANC |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | |
DateCGPR | |
Depollution | |
Empatement | 245 |
GenreCG | VP |
Hauteur | 146 |
Largeur | 172 |
Longueur | 395 |
MarqueCarrosserie | CITROEN |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | DS3 |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | AW605102 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | 4 |
NbVolumes | |
PoidsVide | 1075 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 1552 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | MECANIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 3.948 m |
Largeur | 1.715 m |
Hauteur | 1.458 m |
Hauteur avec barres de toit | nc |
Empattement | 2.464 m |
Réservoir | 50 l |
Porte à faux avant | 0.824 m |
Porte à faux arrière | 0.66 m |
Voies avant | 1.465 m |
Voies arrière | 1.467 m |
Coefficient d'aérodynamisme | nc |
Poids à vide | 1 075 kg |
Poids avec conducteur | nc |
PTAC | 1 552 kg |
PTRA | 2 452 kg |
Charge utile | 477 kg |
Poids tracté freiné | 900 kg |
Poids tracté non freiné | 570 kg |
Volume de coffre minimal | nc |
Volume de coffre | 285 l |
Volume de coffre utile | 980 l |
Volume de coffre de 3ème rang | nc |
Hauteur de seuil de chargement | na |
Longueur de coffre maxi | nc |
Longueur utile | na |
Largeur utile | na |
Types de pneumatiques | Saver |
Matériau des jantes | Acier |
Taille des roues avant | 195/55 R16 |
Taille des roues arrière | 195/55 R16 |
Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
Nom du moteur | 1.4 VTi |
Energie | Essence |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Atmosphérique |
Injection | Injection multipoints |
Cylindrée | 1 397 cm³ |
Puissance réelle maxi | 95 ch / 70 kW |
Au régime de | 6 000 tr/min |
Couple maxi | 136 Nm |
Au régime de | 4 000 tr/min |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 77 x 75 mm |
Rapport volumétrique | nc |
Norme anti-pollution | Euro IV |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | A assistance variable électrique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 10.2 m |
Diamètre de braquage (mur) | 10.5 m |
Nombre de tours de volant | 3.1 |
Type de suspension avant | Pseudo McPherson |
Type de suspension arrière | Traverse déformable |
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