III (W166) 350 BlueTEC Fascination 7G-Tronic +
CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
KILOMÉTRAGE | 136000 |
COULEUR | BLANC |
ÉNERGIE | Gazole |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 17/10/2013 |
BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
PUISSANCE FISCALE | 16 |
PUISSANCE DIN | 259 |
CO2 | 189 |
GARANTIE | extension à souscrire véhicule en dépôt vente |
Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
Version | ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023) (258 hp) [2011-2015] |
Energie | GAZOLE |
Genre | VP |
Marque | MERCEDES |
Modele | Classe M |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 7 |
PuissCh | 259 |
PuissFisc | 16 |
VIN | WDC1660241A281817 |
DateMec | 2013-10-17 |
Type | M1GMCDVPX55G816 |
Cylindree | 2987 |
CarrosserieCG | BREAK |
CO2 | 189 |
ConsoExurb | 6.7 |
ConsoMixte | 7.20000 |
ConsoUrb | 8.2 |
Couleur | BLANC |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2020-01-22 |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 292 |
GenreCG | VP |
Hauteur | |
Largeur | 193 |
Longueur | 480 |
MarqueCarrosserie | MERCEDES |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | CLASSE ML |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | 1A281817 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | 4 |
NbVolumes | |
PoidsVide | 2100 |
Propulsion | 4X4 |
PTR | 2950 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 4,80 m |
Largeur | 1,93 m |
Hauteur | 1,80 m |
Hauteur avec barres de toit | 1,80 m |
Empattement | 2,92 m |
Réservoir | 93 l |
Porte à faux avant | 0,880 m |
Porte à faux arrière | 1,009 m |
Voies avant | 1,648 m |
Voies arrière | 1,663 m |
Poids à vide | 2 175 kg |
PTAC | 2 950 kg |
PTRA | 6 450 kg |
Charge utile | 775 kg |
Poids tracté freiné | 3 500 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 690 l |
Volume de coffre utile | 2 010 l |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 265/45 R20 |
Taille des roues arrière | 265/45 R20 |
Type de roues de secours | Galette |
Nom du moteur | 350 BlueTec |
Energie | Diesel |
Architecture | Six cylindres en V |
Alimentation | Turbo à géométrie variable |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 2 987 cm³ |
Puissance réelle maxi | 258 ch / 190 kW |
Au régime de | 3 600 tr/min |
Couple maxi | 620 Nm |
Nombre de soupapes | 24 |
Alésage/course | 83 x 92 |
Rapport volumétrique | 16,5 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro VI |
Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 7 rapports |
Mode de transmission | Transmission Intégrale |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | Paramétrique |
Type d'assistance | A assistance variable électro-hydraulique |
Diamètre de braquage (mur) | 11,8 m |
Type de suspension avant | McPherson triangulé, barre stabilisatrice |
Type de suspension arrière | Multibras, barre stabilisatrice |
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- Pack mise en circulation (à 240€ TTC) - Nettoyage intérieur / extérieur - Prestation de courtage carte grise – garantie 6 mois (possibilité d’extension)
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