II (C44) 1.2 60ch Authentique
| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | 165900 |
| COULEUR | JAUNE |
| ÉNERGIE | Essence |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 25/04/2008 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 4 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 130 |
| GARANTIE | extension à souscrire véhicule en dépôt vente |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.2 |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | RENAULT |
| Modele | TWINGO |
| NbPortes | 3 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissDin | 58 |
| PuissFisc | 4 |
| VIN | VF1CN0D0539534000 |
| DateMec | 2008-04-25 |
| Type | MRE1031FY088 |
| Cylindree | 1149 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 130 |
| ConsoExurb | 4.6 |
| ConsoMixte | 5.5 |
| ConsoUrb | 7.1 |
| Couleur | JAUNE |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 237 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 166 |
| Longueur | 360 |
| MarqueCarrosserie | RENAULT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | TWINGO II |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 39534000 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 4 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 8 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 3,60 m |
| Largeur | 1,65 m |
| Hauteur | 1,47 m |
| Empattement | 2,37 m |
| Réservoir | 40 l |
| Porte à faux avant | 0,708 m |
| Porte à faux arrière | 0,525 m |
| Voies avant | 1,414 m |
| Voies arrière | 1,400 m |
| Garde au sol | 120 mm |
| Poids à vide | 925 kg |
| PTAC | 1 345 kg |
| PTRA | 1 695 kg |
| Charge utile | 420 kg |
| Nombre de places | 4 |
| Volume de coffre | 230 l |
| Volume de coffre utile | 951 l |
| Hauteur de seuil de chargement | 679 mm |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 165/65 R14 |
| Taille des roues arrière | 165/65 R14 |
| Nom du moteur | 1.2 |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 1 149 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 60 ch / 43 kW |
| Au régime de | 5 250 tr/min |
| Couple maxi | 93 Nm |
| Au régime de | 2 500 tr/min |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 69 x 76,8 |
| Rapport volumétrique | 09,6 : 1 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 9,9 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 10,3 m |
| Nombre de tours de volant | 1,8 |
| Type de suspension avant | McPherson, bras inferieur rectangle, barre antiroulis |
| Type de suspension arrière | Essieu souple à epure programme, ressorts hélicoidaux |
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